เหตุใดล้อของล็อคแบบผสมเชิงกลแบบดั้งเดิมจึงจำเป็นต้องจัดแนวกับสเกลเส้น?

ล้อของการผสมผสานเชิงกลแบบดั้งเดิม ล็อค จำเป็นต้องสอดคล้องกับเส้นสเกลโดยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับหลักการออกแบบดังต่อไปนี้และข้อกำหนดโครงสร้างเชิงกล:

1. กลไกการปลดล็อคการเชื่อมโยงเชิงกล

(1) การจัดแนวของร่องล้อเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการปลดล็อค

แต่ละล้อมีร่องเฉพาะ เฉพาะเมื่อร่องของล้อทั้งหมดได้รับการจัดตำแหน่งอย่างสมบูรณ์เท่านั้นเท่านั้นที่สามารถจัดตำแหน่งได้อย่างสมบูรณ์เช่นลิ้นล็อคตัวหยุดหรือรั้วเคลื่อนที่ผ่านช่องว่างที่เกิดขึ้นเพื่อปล่อยสถานะล็อค

(2) สเกลเส้นเป็นตัวบ่งชี้ภาพของการจัดตำแหน่ง

สายสเกลให้คำแนะนำการทำงานของผู้ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าล้อหมุนไปยังมุมที่ถูกต้อง

2. การควบคุมเครื่องตัดเฉือนและข้อผิดพลาด

(1) การจัดการกับข้อผิดพลาดในการผลิตเชิงกล

เนื่องจากข้อผิดพลาดในการรับรู้ (ประมาณ 3.6 องศา/มาตราส่วน) และข้อผิดพลาดในการประมวลผลเมื่อเปิดลูกบิดช่วงความคลาดเคลื่อนของเครื่องชั่ง± 1.5 จะได้รับอนุญาตในการออกแบบจริง การออกแบบการจัดตำแหน่งของเส้นสเกลจะทำให้ความแม่นยำและการปฏิบัติจริงโดยการขยายช่วงรหัสผ่านที่ถูกต้อง (เช่น 50 เครื่องชั่งที่ถูกต้อง)